意見: ゴム製道路はコネチカット州ロングアイランド海峡にとって非常に悪影響を与えるだろう

廃タイヤ管理法案である下院法案6486がコネチカット州で可決されれば、州内のより多くの道路が使用済みタイヤの小片を含むアスファルトで舗装されることになる。

走行中の車のタイヤやゴム製の路面からは非常に細かい粒子が放出され、それが流れ出て近くの水路をマイクロプラスチックや有毒化学物質で汚染します。

ゴム引きアスファルトで舗装された道路が増えるということは、ロングアイランド湾の水域の汚染が増えることを意味します。 それは、湾の水質、水産養殖、漁業に悪影響を及ぼします。

コネチカット州の住民は、過去 20 年にわたる湾の水質改善を当然のことながら誇りに思い、喜んでいます。

その進歩を踏まえて、2021年にネッド・ラモント知事はロングアイランドサウンドブルー計画を強力に支持し、同計画が「サウンドの大切にされているもの、つまり人間による多くの用途と基礎となる生態系」を保護するための枠組みを提供すると指摘した。

HB 6486 は、ロングアイランド サウンド ブルー プランの保護枠組みと良好なガバナンスに直接的に反するものです。

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5月24日、ジョー・グレスコ下院議員（民主党、ストラトフォード）はコネチカット州下院でのHB 6486の可決を祝った。 グレスコ氏は、「タイヤ由来のアスファルトの使用は我が国の残りの地域、特に西部では一般的である」と述べ、路面でのリサイクルタイヤの使用拡大を賞賛した。

偶然にも、西側では、環境研究者や地域社会が、タイヤやリサイクルタイヤを含む路面からの粒子が水を汚染し、魚を死滅させていることを痛いほど発見しました。

私たちの路面から落ちた廃タイヤは、アメリカ西部の水を汚染しているのと同じように、海峡も汚染することになります。

タイヤは有毒です。 リサイクルタイヤは有毒です。 リサイクルされた有毒物質は、細断して散布したからといって安全になるわけではありません。

廃タイヤは、遊び場や運動場で燃料として使用したり、コネチカット州の路面を覆うために決して使用してはなりません。

パトリシア・テイラーはミルフォード出身です。

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